Ecologiștii sunt furioși din cauza admiterii motoarelor cu ardere internă după anul 2035
La finalul lunii martie, presa a sugerat că diplomații UE au fost „enervați” de opozitia venita din Germania privind interzicerea vânzării de mașini noi cu motor cu combustie până în 2035. Acest lucru a dus la amânarea măsurii.
Cu toate acestea, în 2021, Automotive News Europe a declarat că pozițiile germane în legătură cu această potențială legislație semnalau că ar putea avea loc o luptă în cadrul UE.
În 2021, ministrul german al transporturilor, Andreas Scheuer, a avertizat Comisia Europeană împotriva stabilirii de standarde și ținte înalte pentru industria auto.
Acum, Euractiv informează că noul ministru german al transporturilor, Volker Wissing, împinge Comisia să permită accesul combustibililor clasici în vehiculele cu motor cu ardere după 2035. Cu toate acestea, vicepreședintele Comisiei a declarat reporterilor că acești combustibilii fosili ar trebui nu fi acceptați.
Germania nu este singura țară împotriva acestei legi propuse, Italia, Polonia, România și Bulgaria susținând refuzul noii legi.
Totuși, nu toată lumea a văzut lipsa de sprijin ca fiind negativă. Grupul PPE de centru-dreapta a salutat amânarea legii, europarlamentarul Jens Gieske susținând că interdicția va împiedica inovarea și va duce la pierderea a mii de locuri de muncă, afectând în cele din urmă industria europeană.
După cum se știe, în final s-a ajuns la un acord, motoarele cu combustie internă fiind acceptate, dacă vor folosi combustibili neutri, fapt care a atras furia ecologiștilor care anunță viitoare acțiuni de protest.
