Pe când și la noi? Britanicii încep șapte programe de decarbonizare a drumurilor

Envirotec.com anunță o inițiativă finanțată de guvernul britanic care vizează accelerarea inovației în sectorul drumurilor a anunțat mai multe proiecte noi, cu scopul de a decarbonifica drumurile publice.

Zeci de milioane de lire sterline

Ofertanții câștigători care își vor duce proiectele înainte ca parte a programului ADEPT Live Labs 2: Decarbonising Local Roads de 30 de milioane de lire sterline au fost anunțați de ministrul Drumurilor, Richard Holden.

Finanțat de Departamentul pentru Transport, programul de trei ani, la nivelul întregii Marii Britanii, a fost dezvoltat de Asociația Directorilor de Mediu, Economie, Planificare și Transport (ADEPT) și urmează un program stabilit, Live Labs 1.

Șapte proiecte au fost selectate după ce și-au prezentat cu succes ideile, în stilul Dragons’ Den, în fața unui grup de experți independenți.

Live Labs 2 se concentrează pe abordarea decarbonizării pe termen lung a infrastructurii autostrăzilor și a activelor de pe drumurile locale. Echipele câștigătoare au prezentat toate programe despre care ADEPT spune că vor crea centre de excelență sau vor aduce noi modele și inovație într-un sector care este în mod tradițional riscant.

Ca și în cazul Live Labs 1, recunoașterea sinergiilor dintre proiecte pentru a permite o colaborare strânsă este esențială, astfel încât unele proiecte vor lucra strâns împreună în patru teme interconectate dezvoltate din aplicațiile de succes:

• Un centru de excelență al materialelor din Regatul Unit – oferind un centru centralizat pentru cercetare și inovare pentru decarbonizarea materialelor rutiere locale, dezvoltarea unei bănci de cunoștințe, testarea și partajarea condițiilor reale și învățarea perspectivelor: Consiliul North Lanarkshire și Transport for West Midlands.

• Decarbonizare bazată pe coridoare și locație – o suită de intervenții de decarbonizare bazată pe coridoare și locație care acoperă aplicații urbane până la rurale, aplicații de urmărire, testare și prezentare în cadrul agendelor economiei circulare și localismului: parteneriat Wessex (Consiliul Județean Somerset, Consiliul Cornwall și Hampshire County Council), Devon County Council și Liverpool City Council.

• Un laborator de carbon verde – examinând rolul pe care activul „verde” neoperațional al autostrăzilor îl poate juca în furnizarea unei surse de materiale și combustibili pentru decarbonizarea operațiunilor de autostrăzi: Consiliul South Gloucestershire și Consiliul Județean West Sussex.

• Un viitor banc de testare a iluminatului – o examinare bazată pe sisteme a viitorului iluminatului pentru drumurile locale pentru a determina ce active sunt necesare pentru viitoarele noastre rețele și cum pot fi decarbonizate în continuare pe parcursul ciclului lor de viață: East Riding of Yorkshire Council.

Se cere eficiență

Fiecare aplicație reușită trebuia să demonstreze că proiectul său s-a angajat în monitorizarea și evaluarea la nivel de program, un program de comunicare amplu, învățarea eficientă și diseminarea abilităților, permițând schimbarea comportamentului și analiza organizațională, precum și furnizarea de evaluare și cuantificare agregate a carbonului.

Grupul de decizie al experților independenți a fost constituit din sectorul autostrăzilor și transporturilor. Ei căutau proiecte ambițioase care nu numai că ar accelera decarbonizarea în infrastructura autostrăzilor, ci și să transforme abordarea autorităților locale de a furniza drumuri locale net zero în Marea Britanie.

Ministrul Drumurilor, Richard Holden, a declarat: „Marea Britanie este un lider mondial în tehnologie și inovare și trebuie să folosim această forță pentru a stimula decarbonizarea și următoarea generație de locuri de muncă de înaltă tehnologie care urmează să fie alături.

„Susținem această agendă vitală pentru a ajuta la creșterea nivelului prin finanțare de 30 de milioane de lire sterline pentru proiecte inovatoare și pentru a stimula conexiunile regionale pentru a sprijini creșterea.

„Guvernul este hotărât să creeze locuri de muncă bune, bine plătite – prin inovare și investiții în Marea Britanie – în timp ce accelerăm drumul către zero net.”

Nerăbdare

Mark Kemp, președintele ADEPT, a declarat:

„Abordarea impactului carbonului al infrastructurii autostrăzilor noastre este esențială pentru calea noastră către zero net, dar greu de abordat, așa că sunt mulțumit că licitarea a fost atât de competitivă. Live Labs 2 are o ambiție uriașă – de a schimba fundamental modul în care integrăm decarbonizarea în procesul decizional și de a împărtăși învățarea noastră cu sectorul mai larg pentru a permite schimbarea comportamentului. Fiecare proiect va aduce inovație condusă de autoritățile locale și o abordare colaborativă pentru a crea o transformare de lungă durată a afacerii ca de obicei. Aștept cu nerăbdare oportunitatea de a învăța de la ofertanții noștri de succes și de a prelua asta în propria organizație.”

Ca parte a angajamentului programului Live Labs 2 de a crea noi afaceri ca de obicei și de a oferi sprijin suplimentar noilor proiecte, echipele de succes trec acum într-o etapă de mobilizare finanțată (ianuarie până în martie 2023). Scopul este de a le permite să dezvolte programe complet specificate și cu costuri care vor include strategii de achiziții, juridice și de comunicare.

Noile proiecte Live Labs 2 cărora li se va acorda o parte din finanțarea de 30 de milioane de lire sterline sunt:

• Consiliul local Devon: A382 (Inclusiv Jetty Marsh Link Road) – Proiect Carbon Negativ.

• Consiliul East Riding of Yorkshire (în parteneriat cu Departamentul pentru Infrastructură, Irlanda de Nord; Consiliul Județean Cambridgeshire; Consiliul Județean Derbyshire; Consiliul Local Hull; Consiliul Județean Lancashire; Consiliul Județean Oxfordshire; Westminster City Council și York City Council): Eficiență vizuală ridicată pentru iluminatul cu emisii reduse de carbon – decarbonizarea iluminatului stradal.

• Consiliul orașului Liverpool (în parteneriat cu Consiliul orașului Aberdeen, districtul regal Kensington și Chelsea și Consiliul orașului Newcastle): „Ecosistemul lucrurilor” din Liverpool care conduce o economie cu emisii scăzute de carbon.

• Consiliul North Lanarkshire: Centrul de excelență al Regatului Unit pentru decarbonizarea materialelor în drumurile locale

• South Gloucestershire Council și West Sussex County Council: Greenprint – un model net de sisteme cu emisii negative de carbon pentru managementul infrastructurii verzi.

• Transport pentru West Midlands: Centrul de colaborare CO2 autostrăzi pentru decarbonizarea materialelor.

• Parteneriat Wessex (Consiliul Județean Somerset, Consiliul Cornwall și Consiliul Județean Hampshire): Wessex Live Labs – Coridoare Net Zero.