UE constată o scădere brutală a energiei regenerabile utilizate în transport
Statisticile recente publicate de agenția de statistică a UE Eurostat au arătat o scădere majoră a cantității de energie regenerabilă utilizată în sectorul transporturilor pentru 2021. Din cele 27 de state membre, îmbunătățiri ale cotei energiei regenerabile au fost observate doar în Croația, Finlanda, Danemarca și Lituania.
Irlanda, Ungaria și Luxemburg au cunoscut cea mai mare scădere a energiei regenerabile. Irlanda a scăzut de la 10,2% cota surselor regenerabile în 2020 la 4,3% în 2021. Ungaria a scăzut de la o cotă de 11,6% la 6,2%, iar Luxemburg a înregistrat, de asemenea, o scădere masivă de 36,7%, trecând de la o cotă de 12,6% în 2020 la 8% în 2021.
Potrivit Comisiei Europene, o explicație pentru scăderea energiei regenerabile este Directiva actualizată privind energia din surse regenerabile (RED II). Acest lucru se datorează faptului că, atunci când a intrat în vigoare, a impus o nouă abordare a calculului energiei regenerabile.
Una dintre ajustările semnificative ale RED II este că numărul de biocombustibili obținuți din ulei de gătit uzat și unele grăsimi animale, care pot contribui la obiectivele de transport regenerabile, este limitat la 1,7% (Malta și Cipru sunt scutite de acest plafon). Plafonul de 1,7% poate fi modificat, dar trebuie aprobat de Comisia Europeană.
Un studiu din 2022 al Consiliului Internațional pentru Transport Curat (ICCT) a concluzionat că cererea crescută de biocombustibili de la UCO crește riscul ca materiile prime limitate, cum ar fi uleiul de palmier virgin, să fie utilizate ilegal pentru a crește cantitățile de UCO importate.
Prin urmare, industria a subliniat că toate companiile importatoare sunt obligate legal să respecte garanțiile impuse de UE.
